스타리아 전기차

도심 택배 배송용으로 전기 밴을 찾고 있었는데, 카고 3인승이 딱 맞는 용도예요. 경유값 부담 없이 운행할 수 있으면 좋겠습니다.

냉장·냉동 화물은 어려울 수 있지만, 일반 소화물 배송이면 카고 모델 적재 공간이 충분할 것 같아요. 적재량 상세가 나오면 바로 검토하려고요.

화물차 유가보조금 대신 전기차 보조금을 받을 수 있는지가 제일 궁금해요. 카고 모델 분류가 어떻게 되는지 알려줘서 도움이 됐습니다.

물류센터-거래처 왕복 100km 정도 도심 배송인데, 395km면 이틀에 한 번 충전이면 될 것 같습니다. 충전 비용이 관건이에요.

5인승 카고면 동승자 태우면서 짐도 실을 수 있어서, 현장 출장이 잦은 저희 업종에 잘 맞을 것 같아요.

전기차 화물 밴은 새벽 배송 시 소음이 없다는 게 큰 장점이에요. 주거 밀집 지역 배송할 때 민원이 줄어들 것 같습니다.

서울 사대문 안 배출가스 5등급 제한이 점점 강해지는데, 전기 밴이면 제한 없이 진입할 수 있어서 검토하고 있어요.

확정된 정보랑 아직 나오지 않은 정보를 구분해줘서 판단하기 편했습니다. 가격이 나올 때까지 기다리면서 다른 부분 먼저 파악하려고요.

디젤 스타리아 타고 있는데, 전기차로 바뀌면 뭐가 달라지는지 비교표가 있어서 이해하기 쉬웠어요.

출시 전이라 어디에 문의해야 할지 몰랐는데, 담당자가 있어서 궁금한 것 바로 물어볼 수 있었습니다.

11인승이 보조금을 더 받을 수 있다는 관측이 있다고 솔직하게 알려줘서 신뢰가 갔어요. 확정되면 다시 연락 달라고 했습니다.

배송 차량 3대를 법인으로 운영 중인데, 전기 밴으로 교체하면 유류비가 얼마나 줄어드는지 시뮬레이션해주셔서 내부 보고에 바로 썼어요.

캠핑용으로 V2L이 되는 대형차를 찾고 있었는데, 스타리아 전기차가 딱 맞을 것 같아요. 실물 나오면 바로 보러 가겠습니다.

800V 충전이 되면 고속도로 여행도 괜찮겠다 싶었어요. 20분이면 식사하는 동안 충전 끝나니까요.

식자재 납품용 밴을 찾고 있는데, 카고 모델이 적재 높이만 괜찮으면 바로 넘어갈 생각이에요. 상세 제원이 빨리 나왔으면 좋겠습니다.

아이 셋이라 무조건 미니밴인데, 전기차면 아이들 차 안에서 더 편할 것 같아 기대됩니다.

현재 1톤 화물차로 꽃배달 하고 있는데, 스타리아 카고면 적재 공간도 넓고 차 이미지도 좋아서 업그레이드가 될 것 같아요.

법인 리스로 전기차 도입하면 세제 혜택이 어떻게 되는지 정리해주셔서 내부 보고에 활용했습니다.

보조금이 확정되지 않았다고 솔직하게 말해줘서 오히려 더 믿음이 갔어요. 확정되면 알려달라고 해뒀습니다.

건설 현장에서 이동식 전원으로 쓸 수 있는 밴을 찾고 있었는데, V2L 되는 카고 모델이 딱이에요.