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→ 스타리아 EV 메인 페이지 보기스타리아 전기차 겨울 주행거리, 얼마나 줄어드나
전기차는 겨울에 주행거리가 줄어듭니다. 대형 차체와 많은 탑승객으로 난방 부하가 큰 스타리아 전기차에서 이 문제를 현실적으로 분석합니다.
이 글의 핵심: -10℃ 조건에서 공인 주행거리 대비 20~35% 감소가 일반적입니다. 히트펌프 적용 여부에 따라 실질 차이가 납니다.
왜 겨울에 주행거리가 줄어드나
리튬이온 배터리는 저온에서 화학 반응 속도가 느려져 실사용 용량이 줄어듭니다. 히터 작동 에너지가 주행 전력을 소비하며, 대형 MPV는 실내 공간이 넓어 난방 에너지가 세단보다 더 필요합니다.
히트펌프의 역할
히트펌프는 외부 공기 열을 활용해 난방하는 방식으로 전기 히터 대비 에너지를 1/3~1/5 수준으로 사용합니다. 적용 시 겨울 주행거리 감소폭을 10~15%로 줄일 수 있습니다.
겨울 주행거리 극대화 방법
충전기에 연결한 상태에서 출발 전 실내 예열, 시트 히터·스티어링 히터를 에어컨 히터보다 먼저 사용하는 방법이 효과적입니다.
정보 구분 안내: 이 글에서 다루는 스펙과 사양은 환경부 인증 및 현대차 공식 보도자료 기준입니다. 가격·출시일 등 미확정 사항은 해당 표기를 병기합니다.
자주 묻는 질문
Q. 히터를 끄면 주행거리가 늘어나나요?
히터를 끄면 배터리 소모가 줄어 주행거리가 늘어납니다. 시트 히터를 활용하면 히터 없이도 체감 온도를 유지할 수 있습니다.
Q. 주차 중 배터리가 방전되나요?
겨울 장기 주차 시 50~60% 충전 상태 유지를 권장합니다.
Q. 겨울 충전 완료 시간이 달라지나요?
저온 시 충전 속도가 15~20% 낮아질 수 있습니다. 급속 충전 전 배터리 예열 기능을 활용하면 개선됩니다.
